吉大二院（亞泰院區(qū)）毗鄰長春市第八中學、南嶺體育場等熱點區(qū)域。醫(yī)院搬遷前，亞泰大街、東嶺街等區(qū)域骨干道路交通壓力持續(xù)較大。醫(yī)院營業(yè)后，日均就診量在6000至8000人次，日均進入醫(yī)院車輛4000至6000輛，早高峰進入醫(yī)院車輛達800輛，且數(shù)據(jù)持續(xù)增加。大量的就醫(yī)需求加劇了醫(yī)院周邊交通壓力，讓本就脆弱的亞泰大街、東嶺街等道路交通壓力負擔更重。市委、市政府高度重視二院搬遷后的交通運行情況，組織長春市交通發(fā)展研究中心持續(xù)監(jiān)測交通運行情況。

市交研中心依托交通大數(shù)據(jù)平臺，結合二院周邊交通運行特點，圍繞“強化管理、泊位挖潛、節(jié)點微改造”三個方面，先后制定了拓寬亞泰大街八中輔路、拓寬東嶺街、改造東嶺街與公平路交叉口、設置就醫(yī)專用通道、實施“東進西出”管理等42項治理措施，目前已全部落實到位。有力支撐了二院周邊交通治理，降低區(qū)域交通擁堵。具體措施如下：

一是加強交通管理，科學引導車輛通行。在二院周邊設置嚴管區(qū)，嚴管路內和人行道上違停以及車輛隨意壓線、掉頭、落客等行為。協(xié)調二院保持各個出入口全天開放，保證就醫(yī)車輛隨時進出醫(yī)院。對二院采取“東進西出”管理，并增加20名交通引導員，實現(xiàn)“交警、志愿者、醫(yī)院保安”三方聯(lián)動，引導車輛在指定位置上下客。在醫(yī)院周邊安裝誘導屏，提前告知院內泊位數(shù)量，減少泊位尋找時間和車輛排隊進場。

醫(yī)院實施“東進西出”管理

全安路與亞泰大街誘導屏顯示二院泊位數(shù)

二是綜合施策，挖潛二院內外可利用泊位資源。醫(yī)院職工車輛停在地下或者快速路橋下和南嶺體育場，院內地面泊位向前來就醫(yī)人群開放。醫(yī)院充分利用院內地面空間，重新施劃地面停車標線，新增560個泊位。南關區(qū)交管辦拆除醫(yī)院北側四棟建筑物，平整為臨時停車場，提供200個泊位。利用二院北側空地，增加80個共享停車泊位，安排專人管理，嚴禁收費，泊位先到先得。城投泊車APP接入了二院內外泊位數(shù)據(jù)，就醫(yī)市民可提前查看泊位剩余情況。

優(yōu)化公平路東向西地面流線

公平路右側車道設置為就醫(yī)專用車道

就醫(yī)車輛與過境車輛分流

三是實施工程改造措施，增加道路通行能力。亞泰大街快速路八中天橋改造完成后，拓寬輔路車道，提升亞泰大街輔路通行能力。拓寬東嶺街，實現(xiàn)雙3到雙4的提升。改造公平路1號門，在院內設置“即停即走”泊位。在公平路上設置入院專用車道，分離過境車流與就醫(yī)車流。配合專家錯峰出診、加密公交發(fā)車間隔、無人機巡查事故節(jié)點等系列舉措，重點解決二院周邊交通不暢問題。措施落實后，醫(yī)院出入口車輛排隊現(xiàn)象有所緩解，醫(yī)院周邊運行效率提升11.8%。

拓寬東嶺街

拓寬亞泰大街西側輔路

拓寬亞泰大街東側輔路

交通治理事關群眾切身感受，中心將持續(xù)研究醫(yī)院周邊交通運行特點，提出切實、有效、可行的交通治理措施，提升就醫(yī)體驗、暢通就醫(yī)渠道。