市內(nèi)一些橋梁修建年代較早，年久失修，隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通量的日益增大,車輛荷載的不斷增加，橋梁結(jié)構(gòu)已不能滿足承載力及正常使用的功能要求，勢(shì)必需要對(duì)就有橋梁進(jìn)行翻建。

設(shè)計(jì)以尊重歷史、還原歷史為出發(fā)點(diǎn)，通過翻建延續(xù)歷史，結(jié)合現(xiàn)代景觀藝術(shù)，使結(jié)構(gòu)在繼承中升華。

一、 巨龍騰飛，矯健多姿—鋼結(jié)構(gòu)剛架拱橋

自由大橋翻建工程為我公司設(shè)計(jì)的第一座鋼結(jié)構(gòu)剛架拱橋，橋梁全長(zhǎng)178.6米，橋?qū)?6～51.5。橋梁造型優(yōu)美、結(jié)構(gòu)輕盈，成為區(qū)域標(biāo)志性建筑。

首次采用爆破技術(shù)精準(zhǔn)拆除舊橋上部結(jié)構(gòu)，對(duì)下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固利用，縮短工期，節(jié)省造價(jià)。本橋的建設(shè)攻克了鋼結(jié)構(gòu)剛架拱及混凝土橋面板獨(dú)特的受力體系分析難題，實(shí)現(xiàn)了既有擴(kuò)大基礎(chǔ)增大截面的加固方法。

橋梁于2017年建成通車，與周邊景觀結(jié)合效果較好，景觀得以提升。

二、長(zhǎng)虹臥波，絢麗多彩—鋼結(jié)構(gòu)肋拱橋

南湖大橋翻建工程是我公司設(shè)計(jì)的第一座鋼結(jié)構(gòu)肋拱橋，拆除舊橋上部結(jié)構(gòu)，利用既有橋墩樁基礎(chǔ)，橋頭增加了觀景平臺(tái)，并對(duì)橋體進(jìn)行景觀裝飾和亮化，造型優(yōu)美、保持原有景觀風(fēng)貌，成為區(qū)域標(biāo)志性建筑，本橋2019年獲得吉林省優(yōu)秀市政公用設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)。

橋梁全長(zhǎng)149.9m ，橋?qū)?4.8米，攻克了不等跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)肋拱及混凝土橋面板獨(dú)特的受力體系分析難題。

音樂噴泉與夜間亮化集橋梁結(jié)構(gòu)與一體，將功能與景觀相融合，成為南湖上的標(biāo)志性景觀和長(zhǎng)春網(wǎng)紅橋，橋梁于2017年建成通車。

三、玉帶浮水，古樸典雅—鋼板組合連續(xù)梁橋

東大橋翻建工程為我公司設(shè)計(jì)的第一座鋼板組合連續(xù)梁，攻克了鋼板組合梁連續(xù)結(jié)構(gòu)體系的主要受力機(jī)理，為鋼板組合梁大規(guī)模應(yīng)用做了一定的技術(shù)儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累。

橋梁全長(zhǎng)148.8米，橋?qū)?1米，設(shè)計(jì)以“保留老橋舊貌，正視歷史、尊重歷史、銘記歷史”為原則，結(jié)合現(xiàn)代景觀藝術(shù)，獨(dú)特的冷色燈光實(shí)現(xiàn)了夜間亮化，成為伊通河獨(dú)一無二的景觀形態(tài)，該橋2018年建成通車。